根據(jù)相關(guān)資料分析，
電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的故障主要集中在電動機(jī)和軸承方面，電機(jī)故障中，繞組失效占20%，滑環(huán)、電刷、整流器損壞占5%，軸承失效占45%，其它占30%；在軸承故障中：污染占30%，剝蝕占5，誤調(diào)占5%，潤滑劑變質(zhì)、消失占45%，腐蝕占5%，剩余占10%。因此良好的維護(hù)保養(yǎng)能補(bǔ)充電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的可靠性不足，提高其有效性。
近10年來，由于廣泛采用和吸收微計算機(jī)控制、微機(jī)械等新技術(shù)、新成果與成熟經(jīng)驗，電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)得到迅速發(fā)展，現(xiàn)已廣泛使用“微機(jī)+隨動系統(tǒng)”結(jié)構(gòu)模式的微機(jī)型電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，由微處理器完成信號傳遞、調(diào)節(jié)參數(shù)切換、狀態(tài)指示、控制量的輸出，以提高調(diào)節(jié)性能、使用及維護(hù)保養(yǎng)等方面的靈活性。
改善工作環(huán)境和使用備件：
電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)可靠性和壽命與使用情況、所處環(huán)境條件、人員知識等因素有著直接關(guān)系。只有在維護(hù)管理上改善其工作環(huán)境與使用條件，才可能使之延長壽命。故障初期特別要加強(qiáng)維護(hù)，在所有故障中，初期故障比例一般都比較高。初期故障大多是同設(shè)計、制造、安裝上的初步誤差而引起。這些初期故障的發(fā)現(xiàn)需要花費(fèi)一定功夫，解決也需要時間。因此，初期故障期間要特別加強(qiáng)維護(hù)管理。提高運(yùn)行維護(hù)人員的專業(yè)知識，運(yùn)行維護(hù)人員專業(yè)知識的掌握程度直接影響維護(hù)管理。
加強(qiáng)潤滑油的清潔度管理：
電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)zui大特點(diǎn)是需使用潤滑油，其黏度隨油溫變化，黏度過低，渦輪蝸桿及齒輪等傳動部件磨損會增大，傳動度下降；黏度過高，動作不良。而潤滑油脂清潔度管理更為困難，蝸輪蝸桿及齒輪等傳動部件磨損、老化產(chǎn)生的雜質(zhì)與水分的滲入，內(nèi)部涂層的脫落、銹蝕等都會影響潤滑油清潔度。及時消除潤滑油脂泄露，由于電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作頻率高、速度快，難以避免受沖擊，這時導(dǎo)致潤滑油脂泄露的一個重要原因，一旦潤滑油脂泄露，需要及時加以解決。
電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)定期維護(hù)保養(yǎng)要求保證“開得動、打得開、關(guān)得住、關(guān)得嚴(yán)、到得了位，停得了點(diǎn)”，對于常用的電動頭短時間內(nèi)需要大修清理，對于不常用的至少3年一次大修清理。
總結(jié)：為使運(yùn)行維護(hù)人員方便地進(jìn)行現(xiàn)場維護(hù)管理，在進(jìn)行電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)系統(tǒng)設(shè)計時要有超前意識，要充分考慮到便于維護(hù)管理的實施，努力做到：系統(tǒng)要簡化；互換性好、標(biāo)準(zhǔn)化程度高、容易修復(fù)；組合化、集成化；調(diào)整與檢查方便；引入故障診斷和定位、容錯、糾錯等新技術(shù)。
更新時間：2017-12-04 
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