氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)是用氣壓力驅(qū)動啟閉或調(diào)節(jié)閥門的執(zhí)行裝置，又被稱氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動裝置。氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是統(tǒng)一的整體，其執(zhí)行機(jī)構(gòu)有薄膜式、活塞式、撥叉式和齒輪齒條式?；钊叫谐涕L，適用于要求有較大推力的場合。
氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)按執(zhí)行機(jī)構(gòu)作用形式分為：單作用和雙作用
雙作用氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)原理
當(dāng)氣源壓力從個(gè)氣口進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時(shí)，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動，兩端氣腔的空氣通過第二個(gè)氣口排出，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動輸出軸 (齒輪)逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。反之氣源壓力從第二個(gè)氣口進(jìn)入氣缸兩端氣腔時(shí)，使兩活塞向氣缸中間方向移動，中間氣腔的空氣通過個(gè)氣口排出，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動輸出軸(齒輪)順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。（如果把活塞相對反方向安裝，輸出軸即變?yōu)榉聪蛐D(zhuǎn)）。
單作用氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)原理
當(dāng)氣源壓力從個(gè)氣口進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時(shí)，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動，迫使兩端的彈簧壓縮，兩端氣腔的空氣通過第二個(gè)氣口排出，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動輸出軸(齒輪)逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。在氣源壓力經(jīng)過電磁閥換向后，氣缸的兩活塞在彈簧的彈力下向中間方向移動，中間氣腔的空氣從個(gè)氣口排出，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動輸出軸(齒輪)順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。（如果把活塞相對反方向安裝，彈簧復(fù)位時(shí)輸出軸即變?yōu)榉聪蛐D(zhuǎn)）。
更新時(shí)間：2019-11-14 
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